原标题：东川织密交通网 昆明向北一路畅行

　　去年5月14日，金东大桥建成通车；今年1月23日，功东高速建成通车；随后，东格高速将于7月初试通车、格巧高速将于12月底试通车的消息纷纷传来。

　　作为昆明最北端的城市，东川地处“两省四县”交汇点，功东高速的通车拉近了东川与昆明的距离；金东大桥通车，则拉近昆明与川渝的距离。东川交通建设动作频繁，让昆明向北一路畅行。

　　对接川渝快速大通道打通

　　对于很多东川人来说，功东高速通车圆了自己的“高速梦”。功东高速为双向四车道，全长49公里，通车后昆明到东川仅需2小时。经此路到成都，比京昆高速少约120公里车程，耗时缩短近2个小时，经此路到重庆，比G85国道少约70公里车程。

　　客车驾驶员李海明是东川本地人，每天从昆明往返东川，路上要耗费6个小时。“高速公路修通以后，里程缩短了，这意味着行驶的时间至少能减少45分钟，乘客节省了旅程花费时间，驾驶员开车也不疲劳。”

　　高速通车，结束了东川区无高等级公路的历史，完善了昆明北部路网结构，提升了川滇通道通行能力，改善了昆明与成渝经济区联系条件。同时，大通道的打通，将带动沿线地区经济社会发展，在招商引资、能源、电力、物流、通信、旅游资源、人才教育、城市建设、产业互补等层面碰撞出更多发展可能，将极大地推动东川区经济社会的发展，为决胜全面小康、开创东川经济社会发展的新局面奠定坚实基础。

　　东格高速是云南进入川渝的主要通道之一，也是昆明市骨架路网的重要组成部分。东格高速起于东川城西北板河口，顺接功东高速，止于东川拖布卡镇格勒村，全长39.466公里，采用双向四车道高速公路标准。

　　东格高速公路于2017年1月1日开工建设，目前土建工程隧道、桥梁、路基全部完工，正在进行路面工程施工。通车后，从昆明走这条高速路到成都比京昆高速少约120公里。

　　格巧高速起于东川区拖布卡镇格勒村，止于巧家县白鹤滩镇葫芦口金沙江边，连接拟建的四川省宜(宜宾市)攀(攀枝花市)高速项目金沙江特大桥云南岸桥头。格巧高速公路是昆明至巧家高速公路并与四川省宁南县连接的关键线路，是川滇渝快速新通道的重要组成部分，也是云南高速公路网19条南北纵线的一条，通车后将大幅提高云南入川通道的通行能力，进一步缩短云南、四川之间的运输距离，带动昭通经济跨越式发展。

　　构建水运、航空综合交通格局

　　2017年5月，《昆明市通用航空产业综合示范区实施方案(2016-2020年)》通过国家发改委评估，到2020年，昆明将建成昆明高新区、东川、安宁和晋宁4个通用机场。去年9月17日，东川通用机场建设项目初步勘察招标文件发布，将投资12亿元建设总面积约1331亩的机场工程及场外配套工程，包括跑道、联络道、机位、航站综合楼，实施地点为乌龙镇大水井村附近。

　　拟建的东川通用机场为A1级通用机场，飞行区等级指标为2B，规划1条1600米跑道。建设东川通用机场对提升东川应急救援保障能力、推动当地产业转型升级、完善综合交通体系具有重要意义。

　　去年6月底，白鹤滩水电站东川库区移民安置工程开工，标志着东川库区移民安置工程进入实质性的建设阶段。

　　白鹤滩库区将建4个码头、6个停靠点及部分航道工程，库区将搬迁安置2084人、生产安置5024人，新建大田坝、象鼻岭、新村3个居民点。白鹤滩水电站东川库区移民建设项目的实施，将促进区域产业结构调整和经济发展，加快当地居民发展致富进程，有利于改善基础设施和社会服务设施条件，提升小集镇功能，增强当地社会抗风险能力，推动公路网络建设。 （记者 张星宇）