原标题：昆明3.5万余个电动车车位免费停 车主需停放在画线区域内违规停放将受相应处罚 

　　最近一段时间，昆明不少街道的人行道上出现一些新画白线区域，免费供市民停放电动车，让市民叫好！这得益于昆明市委城市管理委员办公室近期下发的《关于加强电动自行车停放管理工作的通知》，其中称，沿街规划的无人值守非机动车停放点，免费对电动自行车主提供停放服务，任何单位或个人不得擅自收费。

　　“初步统计，目前昆明市内共划设了3.5万余个电动车车位供市民免费停放。街道上只要没有收费标识的画线区，均可免费停放。”昆明市城市管理局市容处相关负责人9月11日表示。

　　措施

　　昆明电动车停放管理有了新“十条”

　　8月3日，昆明市出台电动车停放管理新“十条”，对电动车停放等进行规范。

　　昆明市城管局相关负责人介绍，目前昆明市电动车总量达200余万辆，由于对电动车一直缺乏监管，也没有相关的停放管理办法，导致电动车乱停乱放现象十分严重。针对这一情况，昆明市城管局与交警、交运、住建部门对接协商，报市政府同意后，新出台了加强电动车停放管理的“十条”措施。

　　对无人值守点的非机动车，要求遵守“集中停放、摆放有序、朝向一致”的原则停放在停车场（点）或指定的画线区域内。沿街规划的无人值守非机动车停放点，免费对电动车自行车车主提供停放服务，任何单位或个人不得擅自收费，安全保管责任由车主自行承担；各区人民政府、开发（度假）区管委会可根据道路条件，设置更多的无人值守非机动车停放场（点），供市民免费停放。经批准设置的有人值守非机动车停放场（点）应统一设置存车标识牌、存车收费价格公示牌、经营管理单位的标志及其监督电话等信息，便于市民监督。

　　各区政府、开发（度假）区可根据道路条件，在确保行人通行不受影响，不占用盲道或消防通道的前提下，按照非机动车停放场（点标准），设置更多的无人值守非机动车停放场（点），供市民免费停放。对已施划，但不清晰、不符合要求的停放点标线要组织重新施划，确保各停放场（点）的标线清晰，规范。

　　此外，对未在停车场或者指定地点停放的电动自行车，当事人在现场的，接受相关教育并进行处罚；当事人不在现场的，可以将违规停放车辆拖移至辖区指定的区域集中停放。对已实施拖移的车辆，由车主带齐车辆信息等证明材料，自行前往集中停放点，经确认后，领取所属车辆并接受相应的处罚和教育。

　　记者走访

　　多路段已设有无人看管的停放点

　　电动车停放管理新“十条”已实施一个多月，现情况如何？记者近日走访了人民中路、新闻路、北京路等路段，看到有新划设的无人看管电动车停放点。

　　在新闻路昆都段，街边设置的免费停放点长达数百米，停放车辆寥寥无几。人民中路五华广场周边设置了一些免费停放点，市民停放十分方便。篆新农贸市场附近也设置了一些免费停放点，但仍有电动车乱停乱放，有城管工作人员将这些电动车抬到了城管执法车上，准备放到统一停放点规整停放。

　　在人民中路建设银行附近，虽然设有收费保管站，但相隔不远处就有免费停放点，还有身着城管制服的工作人员进行巡查，发现有未集中停放、摆放有序、朝向一致的或停至画线区域外的电动车，会将其挪到合适位置。

　　在五一路云南省中医医院门口附近一个无人看管的电动车停放点，一些看病或者探望病人的市民将电动车停放于此后就进入医院，等回来时，电动车依旧在原位摆放。记者发现，这个停放点还同时满足共享单车的停放。有时社区会派人，有时是共享单车的工作人员，会在此值守，让市民停放时尽量找空位停放，不要越线，也不要挪动共享单车腾位置。

　　正义路上段、云兴巷、青年路等路段都设有这样的免费停放点，当中以云兴巷的规模最大，肉眼观察，100多米长的人行道边停放了数百辆电动车。旁边的国资收费员告诉记者， 只要有空就可以停，没人收费，但来晚了肯定就没车位了。

　　告示牌款式收费员着装尚未统一

　　今年5月，昆明市人大代表李春光在实地走访后曾提出建议，相关部门有必要明确非机动车保管站点的资质、主体、标准及场所范围。亦有市民提出“电动车保管站能否像国资停车一样统一设立停车告示牌、收费员着装等标准”的建议。通知虽也明确，经批准设置的有人值守非机动车停放场（点），应当统一设置存车标识牌、存车收费价格公示牌、经营管理单位的标志及监督电话等信息，便于市民监督。但记者仍发现，各看管站点设置的告示牌并没有统一，很多虽然明确了看管时间和收费标准，却没有落款单位，市民无法知晓所在的保管站是哪个单位批准设立的，也没有相应的监督电话明示，一些告示牌上甚至张贴了其他广告。市民希望在这些方面能继续完善。

　　市民对无人值守表示“不会担心”

　　通知虽然注明电动车的安全保管责任由车主自行承担，但一些市民表示，昆明街头的监控摄像头让城市监控无死角，而且电动车上也有GPS防盗定位，别说上个厕所，就是开一整天会出来，也不会担心电动车被盗。

　　2017年，昆明开始在电动车上推行GPS防盗器安装。之后虽也有电动车被盗事件发生，但通过GPS防盗器等科技手段，很快就能定位被盗车辆，将车辆找回。此外，2020年1月，社会科学文献出版社出版的公共安全感蓝皮书《中国城市公共安全感调查报告》中，昆明市公共安全感指数居全国省会城市首位，交通安全感指数从倒数第四跃居全国第一。

　　昆明市巡特警按照“有警处警、无警巡逻”的原则，24小时屯警街面、动中备勤、接警处警一体化防控，严格执行巡逻勤务规范，最大限度挤压违法犯罪时间、空间。新一轮巡逻防控启动以后，快速反应能力大幅提升，处警平均响应时间由原来的20分钟缩短至3.8分钟，重大敏感警情3分钟到达率常态保持90%以上。这些成绩的取得着实让市民放心、高兴。

　　声音

　　市民

　　“停车时不见人影到走时就来收钱”

　　虽然免费停放电动车的福利来了，但一些市民仍有疑惑。一位网友最近在护国路停放电动车时就有不愉快的遭遇，“连续两周在同一地点停放电动车，第一次没有人收费，第二次有人收费。很短时间内，同一区域电动车是否收费发生变化，是私人行为还是合法安排的。据电动车管理员解释，不停在电动车停放框线内就不收费。这个框线该如何识别？”

　　无独有偶，上周末，两位市民骑电动车送孩子到翠湖边上培训班，把电动车停到了翠湖南门附近的路边。等孩子上完课要走时，看管人员来收费，双方发生了争执。车主质疑，“为何之前来停车时连个看车的都没有，一到走时就来收钱，没有服务却要收费，不公平。”看管人员表示，路边有停车告示牌，而且他们一直在这看管，既然停了就该付费。最后，虽然双方没把理说通，但看管人员还是在没收到钱的情况下，让车主骑车离开了。

　　街道办

　　有人值守停放点有保管站告示牌

　　记者就上述问题来到护国街道办事处，工作人员解释：“护国街道办事处辖内原先共有60个电动车停放点，但随着人流等情况变化，已经进行了调整。比如，在小花园环形天桥和人民中路长春百货门前都进行了新增设立。这些地方对电动车的停放需求较大，设置停车点可最大程度方便群众。同时也对一些设置不合理的站点进行了取消。

　　“对于在同一停放点为何一次收费、一次无人收费，可能是看管人员刚好不在，就被忽略了。一般情况，在正式设立的保管站前都会有‘保管站’字样的告示牌，上面会注明保管时段、收费标准以及举报电话。比如，护国街道设立的告示牌，留下的举报电话为63162575，市民如有质疑或相关问题可直接拨打。另外，城管部门也在经常巡查，辖区内不可能出现私人设置的保管站。”

　　记者从华山街道办事处获悉，翠湖周边历来人流众多，多年前由于缺少配套的保管站，一些电动车主乱停乱放，曾出现车辆被偷盗的情况。后经派出所等部门联合协商，决定在辖区内设置20个电动车停放点，主要集中在翠湖周边。随着近年来社会治安情况好转，同时结合市民投诉和反馈意见，街道办已对一些不适宜设置的点位进行取消，已经取消了将近一半。而且还告知看管人员，需提前口头告知收费标准和看管时间。对于上述争执情况，如果看管人未提前告知收费保管，车主完全可以拒付，而且可以进行相应举报。街道办还在收费保管站周边设置了免费停放点，多方位满足市民需求。（记者 张勇）