原标题:东川区转型十七载:“荒滩生金”见实效
5月31日,一瓶产自东川东海路19号的“蓝色尖叫”被打包,即将发往省内其他州(市)进行销售,最快当天可达。
这瓶看似普通的饮品,背后是一座资源枯竭型城市17年的转型之路。
2009年,东川被列为国家资源枯竭型城市。生态修复与发展突围,两道考题同时摆在面前。转型,成为唯一出路。东川的选择是:放弃对矿产的单一依赖,转向生态优先、多点支撑的发展模式。生态修复、循环经济、山地农业、赛事经济同步推进,重构人与土地、人与山河的关系。
还绿予山,还清予水。山水,也给出了回应——泥石流沟变成越野赛道,河谷农业逐步成型,优质山泉资源吸引农夫山泉落户投产,金沙江沿岸景观成为新的旅游增长点。正大300万只蛋鸡全产业链项目落地东川,汽车越野赛经历20年长跑成为金字招牌,临港社区游客络绎不绝,李子沟村的“山里落日”咖啡厅成为观赏落日的热门打卡地。
从“卖矿”到“卖水”“卖景”,东川用了近20年。
修复山河 灾害源头求生存
东川的转型,是一场“向山要绿、与灾共舞”的硬仗。
数十年前,面对长期采矿导致的水土流失和泥石流频发,如村民倪胜华所说:“泥石流暴发时房垮田毁,干旱年庄稼焦黄无产。”而东川人用坚韧意志和技术创新,将生态短板一步步转化为可持续发展的基础。
在工程治理方面,东川的“立体战法”堪称典范。通过“稳拦排改”,对蒋家沟、大桥河、石羊沟等28条泥石流沟及小流域进行综合治理,开创全国闻名的泥石流防治“东川模式”。再先后实施灾害治理等21个项目,小江输入金沙江泥沙量减少74.7%。工程治理为有效遏制泥石流发生奠定坚实基础,这套“东川模式”保障了群众的生命财产安全,更成为享誉全球的泥石流治理“中国方案”。
在生物治理方面,东川独特的“漏斗底鱼鳞坑整地技术”被广泛运用,这种半月形的树坑上口大、下口小、漏斗底,能有效拦水保墒、提高树木存活率,还获得国家发明专利。
2025年,东川引入载重80公斤的无人机,在法者林场、二二二林场等地开展“蚂蚁森林”造林项目。无人机单次可运送上百株容器苗,500米运输仅需5分钟,能在10厘米误差内精准投送,彻底破解高山运苗难题。从“人背马驮”到“树苗坐飞机”,科技赋能让荒山披绿不再是梦。
变废为宝 告别单一产业依赖
东川的工业转型,走的是“吃掉”历史欠账、培育新兴动能的路径。
过去因铜矿开采堆积的巨量尾矿渣,曾是沉重的生态负债,如今却成了循环经济的原材料。以云南中洲海绵城市建材有限公司为代表的一批企业,利用矿渣、河砂、尾砂、建筑垃圾等固废资源,生产透水砖等海绵城市建设产品,不仅参与制定云南省透水路面技术规程,更获得22项国家实用新型专利,产品广泛用于省内及周边省份市政工程,透水砖市场占有率全省第一。
与此同时,东川将产业转型的目光投向优质水资源的开发利用。2023年10月,农夫山泉项目签约落户东川,成为省级“重中之重”项目。农夫山泉轿子雪山(云南)饮用水有限公司动力科科长童毅表示,项目的快速落地与投产,离不开东川全区的大力支持与高效服务。在企业与政府的共同努力下,工厂在规定期限内完成投产。项目全面达产后,年产值可达15亿元,税收1.34亿元。
这瓶“蓝色尖叫”,来自东川“重获新生”的山水。东川用一瓶水撬动一个产业集群,实现产业接续的精彩跨越。
荒滩造地 发展高附加值农业
东川的农业转型,是从“石头缝里找饭吃”到“化尾矿荒滩为良田”的逆袭。
面对干热河谷地带的贫瘠土地,东川人没有退缩,而是创新思路,在泥石流荒滩上造地4万余亩,利用独特的气候优势种植高附加值作物。
汤丹镇洒海村在废弃铜矿尾矿库上建起现代化蓝莓种植基地。这里曾是“滇铜京运第一镇”的工业遗迹,土壤贫瘠、重金属残留严重,常规农业无法开展。2024年,依托沪滇协作平台,中毓(云南)现代农业种植有限公司投资8200万元,在闭库尾矿库上高标准建设500亩智能温室大棚,创新运用“三覆防护+无土盆栽”技术破解土壤难题,实现当年签约、当年建设、当年挂果、当年见效。2025年投产首年,蓝莓产量达540吨,产值突破3000万元,95%以上产品直供上海及长三角高端市场。
另一个亮眼产业是拖布卡镇小江西瓜。依托干热河谷气候,当地发展错季西瓜种植,面积已接近万亩。每年5月,当全国大部分地区的西瓜尚未成熟,小江西瓜已抢鲜上市。
东川正在用“荒滩生金”的实践,改写农业版图。
以赛兴城 把地质痛点变为独特赛场
东川的文旅转型,是将“地质灾害隐患点”转化为“世界级赛事IP”的勇气一跃。
小江流域107条泥石流沟壑,成为东川天然越野赛场,连续举办20届泥石流国际汽车越野赛。2026年“五一”期间,第二十届赛事如约而至。车手在高温、泥泞、碎石、涉水的复杂路况中展开激烈比拼,“永不重复”的赛道成为赛事最大魅力。赛事期间,东川依托“跟着赛事去旅行·畅享有一种叫云南的生活”主题,构建“体育赛事+景区、街区、商圈”的立体化活动体系。以汽车、摩托车越野赛为核心,联动泥石流徒步、山地自行车、汽车漂移等十余项文体活动,相关话题多次登上平台热搜,引爆全民参与热情。据统计,东川累计接待游客54.26万人次,同比增长11.07%,实现旅游花费3.85亿元,同比增长10.24%。
赛事效应更逐步催生汽车测试等新业态。吉利全球试验基地No.6云南高原试验基地落户东川,将“49道拐”纳入核心测试路段;中汽研、福特、长城等车企及机构也将东川列入固定测试区域。
从“办赛事”到“育产业”,从“引客”到“留客”,东川正将一条泥石流赛道,跑成可持续发展的康庄大道。(记者 张星宇)


